这是件听起来比较神话的事情，但这件事情是真的。某些品牌的汽车，在如此暗淡的市场中，在加拿大汽车市场2009年6月的销售情况大幅同比上扬。而创造这一奇迹的，居然是在全世界已成过街老鼠的“三大烂”之一——福特。
不过福特不是破产车商，至多是准破产车商。通用和克莱斯勒破产了，福特锐意改革，正在挣扎求生。
7月2日，加拿大第一大报《环球邮报》汽车版发表题为《50年来福特在加拿大首次占据榜首》的文章。今年6月，福特公司在加拿大销售了27408辆车，半世纪以来首次超过常年领先的通用。
这一消息一方面证明福特的企业自救是成功的，成为三大烂中惟一未进入破产程序的企业确实有道理。另一方面，也从侧面证明，即使困难到今天这个地步，通用的市场占有率仍然是惊人的，难得被人超过一次。
破产或几乎破产的底特律车商，帮助了加拿大6月汽车市场重振。加拿大福特汽车公司50年来首次超越销售统计表的长年冠军通用。同时，加拿大现代汽车公司也首次超越了克莱斯勒的销售。韩系车商终于扬眉吐气了一回。
福特今年6月的汽车销量比去年同期上涨了25%，这也是过去一年福特公布的销售统计中首次出现同比上涨。现代很开心的宣布也同比上涨了25%，达到历史最好的月销售成绩：10104辆。被现代赶上的克莱斯勒，6月在加拿大销售了9161辆。几个月前，克莱斯勒还在向通用叫板。这是克莱斯勒首次在加拿大销售下降。
销售排行榜的变化，发生在通用依破产法案第十一章进入破产保护程序一个月内。同样进入破产保护程序的克莱斯勒，被迫关闭北美的生产厂，该车商旗下的经销商因此短缺现货。进入破产保护的企业，至少在第一时间影响到了前钱销售情况。通用在加拿大的销售，6月份同比下降31%
不过通用保持着一向的本色：错误都是别人的，自己没毛病。通用负责营销和服务的副总裁马克·考门Marc Comeau宣布：“6月份的统计数字表明，加拿大的汽车市场整体是疲软的。”
福特是三大烂中改革步伐最大的，也是迄今为止仍然保持着活力的北美汽车企业。尽管其负面消息不断，但白宫确实有意向保福特度过这一关。
福特的新生不是偶然的。福特汽车公司现任执行总裁比尔·福特，曾亲自宣布传统模式的终止： “越来越明显，在20世纪的工作模式，将不会在21世纪有效。 ”
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